Por cada transporte público, hay 86 vehículos particulares circulando.
El caos vial que se vive en algunas partes de la ciudad de San Luis Potosí se debe a que la anterior administración estatal no se preocupó por emprender proyectos de movilidad sustentables, sino que únicamente se enfocó en crear infraestructura para que circule el automóvil, incentivando con ello que creciera el parque vehicular de manera importante.
El Diagnóstico de inversión en movilidad en las zonas metropolitanas de México apunta que entre 2011 y 2015 se invirtieron 2 mil 240 millones de pesos en proyectos de movilidad para la ciudad de San Luis Potosí, de los cuales el 77 por ciento fue destinado a infraestructura para el automóvil, el 20 por ciento a espacios públicos, el 3 por ciento a infraestructura para el peatón y cero pesos al transporte público y a la bicicleta.
Esta inversión en movilidad poco sustentable originó que los potosinos optaran por usar más el automóvil que otros medios de transporte, al grado de que el 36 por ciento de las personas se trasladan a su trabajo en automóvil, el 28 por ciento en transporte público, 13 por ciento caminando, el 9 por ciento en bicicleta y el 1 por ciento utiliza otros medios.
El urbanista de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), Benjamín Alva Fuentes, dijo que la actual administración estatal está planteando proyectos muy similares a los de la anterior.
Según cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y del INEGI, por cada unidad de transporte público que circula en la ciudad de San Luis Potosí, hay 86 vehículos particulares circulando.
La falta de proyectos de movilidad sustentable en San Luis Potosí está también provocando que la ciudad deje de acceder a recursos internacionales, que podrían ser gestionados a través de un mecanismo conocido como “bonos de carbono”, según explica Alfredo Ávila Galarza, ambientalista de la UASLP.
Pese a este negro panorama en materia de movilidad sustentable, a nivel nacional hay ciudades que están haciendo incluso menos que San Luis en la materia, ya que el estudio del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo coloca a la ciudad entre las 20 urbes que más invierte en movilidad sustentable de un total de 59 ciudades evaluadas, pese a que en 2015 el 81 por ciento de los recursos fueron destinados a infraestructura para el automóvil.
